Продукція

Мікропроцесорна диспетчерська централізація (МП ДЦ) – система нового типу й призначена для управління рухом поїздів на магістральному й промисловому залізничному транспорті в межах диспетчерських дільниць, автоматизації основних функцій поїзного диспетчера й підвищення ефективності управління на основі застосування сучасних засобів телемеханіки, мікроелектроніки й обчислювальної техніки.

Мікропроцесорний диспетчерський контроль (МП ДК) – складова частина комп'ютерної системи управління рухом поїздів, являє собою програмно апаратний комплекс (ПАК), призначений для створення системи диспетчерського контролю (із пристроями ЕЦ на станціях і будь-яких пристроях інтервального регулювання на перегонах) стану окремих вузлів і пристроїв автоматики, телемеханіки й зв'язки, поїзних пересувань, вільності й зайнятості приймально-відправних шляхів, блок-дільниць перегонів і переїздів, стану вхідних і вихідних світлофорів станцій і забезпечення цією інформацією будь-якого абонента мережі МП ДК (поїзний диспетчер, змінний інженер дистанції сигналізації й зв'язки, черговий по станції, електромеханік ЕЦ, диспетчер локомотивного депо й т.д.).

Релейно-процесорна централізація стрілок і сигналів (РПЦ) при великій дальності управління дозволяє зосередити на одному пості станції управління сотнями стрілок і сигналів. Така централізація управління значно прискорює готування маршрутів, підвищує безпека руху, скорочує число працівників, зайнятих на станції, і підвищує пропускну й перероблювальну спроможність станцій.

 

Мікропроцесорна централізація стрілок і сигналів (МПЦ) є функціональним аналогом релейної електричної централізації (ЕЦ), призначеним для проектування нових і реконструкції діючих ЕЦ. Ціль створення — переклад релейних систем ЕЦ на мікропроцесорну елементну базу зі збереженням правил управління пристроями СЦБ і дій чергового по станції при забезпеченні необхідного ступеня безпеки й безвідмовності. Додатково з'являються нові функції ЕЦ як нижній рівень автоматизованої системи управління технологічним процесом, наприклад, протоколювання, архівування, формування баз даних; можливості виводу на дисплей додаткової інформації; ув'язування ЕЦ із АСУ верхнього рівня й т. інш.

Мікропроцесорна гіркова автоматична централізація (МП ГАЦ) – система нового типу й призначена для управління розпуском составів на гірках як на магістральному так і на промисловому залізничному транспорті.

Мікропроцесорна автоматична переїзна сигналізація (МП АПС) призначена для контролю ділянок наближення до переїзду при будь-якому типі колійного блокування, як автоматичної, так і напівавтоматичної, управління приладами переїзної сигналізації при будь-яких типах переїздів, розташованих на перегонах (одноколійної й багатоколійних), передачі інформації про роботу переїзду й всіх передаварійних і аварійних відмовах переїзної сигналізації ДСПЮ, запобігання зіткнень у зоні перетинання автомобільної дороги із залізничною лінією на одному рівні.

Мікропроцесорне автоматичне блокування (МП АБ) – система інтервального регулювання руху поїздів, призначена для контролю станів рейкових ліній і передачі інформації між сигнальними крапками; управління вогнями світлофорів за умовами безпеки руху; формування сигналів систем автоматичної локомотивної сигналізації, передачі на станцію даних про поїзне положення на перегоні й діагностики апаратури сигнальних крапок автоблокування.

Система проектування технічної документації пристроїв СЦБ (СПТД-СЦБ) є інструментом або засобом, що дозволяє підвищити якість і скоротити строки виконання проектів за рахунок автоматизації різних проектних операцій і виявлення деяких технічних помилок, що допускаються під час проектування. За кінцевий результат відповідає проектувальник, а СПТД-СЦБ йому в цьому — гарний помічник.